ANAスーパーフライヤーズカード、いわゆるSFCの制度変更について、しばらく考えていました。
2028年4月からSFCのサービス内容が変わり、年間のANAカード・ANA Pay決済額によって「SFC PLUS」と「SFC LITE」に分かれますね。
年間300万円以上の決済でSFC PLUS、300万円未満の場合はSFC LITEという区分になります。
SFC PLUSであれば、これまでと同じようにANAラウンジやスターアライアンス・ゴールドのステータスを利用できます。
一方で、SFC LITEになるとANAラウンジは利用できず、スターアライアンスのステータスもゴールドではなくシルバーになります。
これについては、正直かなり大きな変更だと思いました。
私も現在SFCを保有していますが、今回の制度変更を踏まえて、今後の方針はほぼ決まりました。
今回はこの方針についてお伝えします。
SFC改悪で何が変わるのか
SFC PLUSとSFC LITEに分かれる
引用：ANAスーパーフライヤーズカードの制度変更（2028年度）|ANAマイレージクラブ
今回のSFC改定では、これまでのようにSFCを持っていれば同じサービスを受け続けられるわけではなくなります。
年間の決済額によって、SFC PLUSとSFC LITEに分かれるためです。
個人的には、これはかなり大きな改悪だと感じています。
もちろん、SFC自体がなくなるわけではありません。
ただ、これまでSFCの大きな価値だったANAラウンジやスターアライアンス・ゴールドが、年間300万円決済をしないと維持できなくなるのは、かなり重い変更です。
SFC PLUSは、年間300万円以上のANAカード・ANA Pay決済をした場合に適用されます。
一方で、年間300万円未満の場合はSFC LITEとなります。
この差はかなり大きいです。
SFC PLUSであれば、ANAラウンジやスターアライアンス・ゴールドを利用できます。
しかし、SFC LITEになるとANAラウンジは利用できず、スターアライアンスのステータスもシルバーになります。
つまり、これまでのSFCと同じような使い方をしたいなら、SFC PLUSを維持する必要があります。
年間300万円決済が実質的な維持条件
今回の変更で、SFCは「一度取得すれば終わり」というカードではなくなった印象です。
これまでのように、SFCを持っていれば半永久的にスターアライアンス・ゴールドを維持できるという感覚ではなくなりました。
今後は、年間300万円の決済をどう達成するかが重要になります。
月にすると25万円程度です。
私の場合はある程度ANAカード側に寄せれば不可能ではないかなと思っていますが、それでもしんどいですよね…。
実際、ANA便に乗れなくてもそこまで…
アジア方面はANA以外の選択肢も多い
今回のSFC改悪について考えたとき、まず思ったのは「ANA便に乗れなくなること自体はそこまで困らない」ということです。
もちろんANAは便利です。
国内線でも国際線でも使いやすいですし、特典航空券でもお世話になることはあります。
ただ、私の海外渡航スタイルを考えると、ANA便に強く依存しているわけではありません。
私の場合、アジア方面に行くことが多いです。
その場合、ANA以外にも選択肢はかなりあります。
シンガポール航空、タイ国際航空、エバー航空などを使えば、東南アジア方面への移動は十分にできます。
行き先や価格、特典航空券の空き状況に応じて航空会社を選べばよいので、ANA便を使わないからといって、ただちに困るわけではありません。
実際、私はANA便以外にもいろいろな航空会社を利用しています。
そのため、今回の改定で本当に困るのは、ANA便そのものではありません。
ANAラウンジより重要なのはスターアライアンス・ゴールド
SFC LITEになるとANAラウンジが使えなくなります。
これはもちろん痛いです。
ただ、私にとって一番の問題はANAラウンジではありません。
ANAラウンジだけであれば、まだ諦めがつく場面もあると思います。
プライオリティ・パスやカード付帯のラウンジ、空港によっては有料ラウンジなど、代替手段がないわけではありません。
問題は、SFC LITEになるとスターアライアンス・ゴールドが付帯されなくなることです。
ここが私にとってはかなり大きいです。
海外移動では空港で消耗したくない
私は旅行だけでなく、クアラルンプールでの打ち合わせなど、ビジネス目的の渡航もあります。
そのため、空港で無駄に消耗したくないという気持ちがあります。
現地に着いてから仕事や打ち合わせがある場合、移動だけで疲れ切るのは避けたいところです。
スターアライアンス・ゴールドがあれば、チェックインや搭乗、ラウンジ利用などでかなり楽になります。
特に海外の空港では、この差が大きいです。
そう考えると、スターアライアンス・ゴールドを失うのは私にとってかなり厳しいです。
ANAプラチナやダイヤモンドを目指す選択肢も考えたが…
修行的な乗り方は自分には合わない
今回の制度変更を見て、ANAプラチナやANAダイヤモンドを目指す選択肢も一応考えました。
プラチナやダイヤモンドになれば、スターアライアンス・ゴールドは付帯されます。
そのため、SFC PLUSを目指さずに、毎年ANAの上級会員を目指すという考え方もあります。
ただ、個人的にはこの方法はあまり気が進みません。
まず、ANAにそこまでお金を落とす必要があるのかという問題があります。
もちろんANAは良い航空会社だと思います。
ただ、ステータス維持のためだけにANA便に乗るのは、私のスタイルとは少し違います。
私は飛行機に乗ること自体も嫌いではありません。
ただ、基本的には行きたい場所に行くために飛行機に乗っています。
ステータスのために飛行機に乗る、いわゆる修行のようなことは、今のところあまり気が進みません。
時間もお金もかかりますし、それなら日常決済や仕事関係の支払いをANAカード側に寄せるほうが、まだ現実的かなと思います。
スターアライアンス・ゴールドだけならSFC PLUSで十分
もう一つ思うのは、スターアライアンス上のステータスだけを見れば、ANAプラチナでもANAダイヤモンドでもスターアライアンス・ゴールドであることは同じという点です。
もちろん、ANAダイヤモンドやANAプラチナにはANA独自の特典があります。
そこに価値を感じる方も多いと思います。
ただ、私が一番重視しているのは、ANA便利用時の最上級待遇というより、スターアライアンス加盟航空会社を使うときの空港体験です。
その目的であれば、無理にANAプラチナやダイヤモンドを目指すより、SFC PLUSを維持するほうが自分には合っている気がします。
妻との旅行を考えるとSFC PLUS維持が現実的
夫婦旅行では本人だけ快適でも意味がない
とはいえ、私一人であれば、正直どうにでもなる部分はあります。
多少不便でも、自分だけなら我慢すればいいです。
ただ、妻と一緒に海外旅行へ行くことを考えると、話は少し変わります。
ANAプラチナやダイヤモンドを目指す場合、基本的には本人のステータスです。
もちろん、同行者に関するサービスもあります。
ただ、SFCとして家族カード側も同じように使える状態とは、少し意味が違います。
夫婦で旅行する場合、私だけが快適でもあまり意味がありません。
その点を考えると、家族カードも含めてSFC PLUSとして維持するほうが、私の使い方には合っている印象です。
空港での快適さは旅行全体に影響する
一人旅なら、多少並んでも、多少疲れても、自分の問題で済みます。
ただ、夫婦で旅行する場合はそうもいきません。
空港での待ち時間や手続きがスムーズかどうかは、旅行全体の満足度にも関わります。
特に海外旅行では、出発前や乗り継ぎ時の負担を減らせるかどうかが大きいです。
そう考えると、SFC PLUSを維持して、スターアライアンス・ゴールドを使える状態にしておく意味は大きいかなと思います。
結論は…
いろいろ考えましたが、私の結論としては、SFC PLUSを目指すしかないというところに落ち着きました。
ANA便に乗らなくても、そこまで困りません。
ただ、スターアライアンス・ゴールドがなくなるのは困ります。
ANAプラチナやダイヤモンドを目指すのは、手間もお金もかかります。
さらに、妻との旅行を考えると、本人だけのステータスでは少し弱いです。
そう考えると、年間300万円決済してSFC PLUSを維持するのが、私にとっては一番現実的です。
年間300万円決済は、誰にとっても簡単というわけではありません。
月にすると25万円程度の決済が必要になります。
普通に考えれば、かなり大きな金額であり、しんどい面は否めませんがそれでもやるしかないかぁ…という感想です…。
カード運用の優先順位は変わりそう
もちろん、何でもかんでもANAカードに寄せればよいという話ではありません。
他のカードの特典や還元もあるため、バランスは考える必要があります。
私はアメックス・プラチナやセゾンプラチナ・ビジネス・アメックスなど、他にも使いたいカードがあります。
ホテル特典やプライオリティ・パスなどを考えると、それぞれに魅力があります。
そのため、ANAカードだけに決済を寄せるのは少し悩ましいです。
ただ、SFC PLUSを維持するためには、ANAカード・ANA Payの年間決済額を意識する必要があります。
これまでのように、好きなカードを好きなように使うだけでは少し厳しくなりそうです。
正直、面倒ではあります。
ただ、スターアライアンス・ゴールドを失うほうがもっと面倒です。
「一度取れば安心」のSFCではなくなった
今回の改定で、SFCは「一度取れば安心」というカードではなくなった印象です。
これまでのように、保有しているだけでスターアライアンス・ゴールドを維持できるという感覚ではなくなりました。
この点は、SFC会員にとってかなり大きな変更だと思います。
ただ、制度が変わる以上、自分の使い方に合わせて対応するしかありません。
私の場合は、SFCを捨てるのではなく、SFC PLUSとして維持する。
これが現時点での結論です。
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